평양시 모란봉기슭의 만수대에는 《천리마동상》이 있다.
주체50(1961)년에 세운 《천리마동상》은 조선로동당 중앙위원회 《붉은 편지》를 높이 추켜든 로동자와 벼단을 안은 녀성농민이 날개를 펼치고 하늘높이 날아오르는 천리마를 함께 타고 질풍같이 달리는 모습을 형상한 청동조각상과 흰재빛화강석으로 된 조각대로 이루어졌다.
전설적인 동물로서 비상히 빠른 속도를 상징하는 날개돋친 천리마를 타고있는 로동자와 농민의 형상은 주체사상에 기초하여 정치사상적으로 통일단결된 조선인민이 세기적변혁을 일으키고있는 장엄한 현실과 그속에서 시대의 영웅으로 자라나는 천리마기수들의 전형적모습을 보여주고있다.
《전후 재더미우에서 천리마대고조를 일으킨 영웅적투쟁기풍은 사회주의건설에서 언제나 우리 인민의 귀감으로 되고있습니다.》
조선에서 사회주의건설의 대고조를 일으킨 천리마운동은 력사적인 당중앙위원회 주체45(1956)년 12월전원회의를 계기로 시작되였다.
인민의 힘을 크게 믿으시고 그들에 의거하여 조성된 엄혹한 난관을 타개해나가실 확고한 결심과 의지를 지니신
조선인민은 《천리마를 탄 기세로 달리자!》라는
천리마대고조의 나날들에 사회주의건설의 모든 전선에서는 매일과 같이 혁신이 일어났으며 세상사람들을 놀래우는 기적들이 련이어 창조되였다.
조선의 로동계급과 인민들은 6만t능력의 분괴압연기에서 12만t의 강편을 밀어내고 19만t밖에 생산할수 없다던 용광로에서 27만t의 선철을 뽑았으며 3~4년이 걸려야 한다던 넓은철길부설공사를 불과 두달반동안에 완수하고 7 000세대분의 자재, 자금, 로력을 가지고 2만여세대의 살림집을 건설하였다.
이 시기 조선의 로동계급은 《천리마》호 뜨락또르는 불과 30여일만에 만들어내고 《승리58》형화물자동차는 40일동안에 만들어내는 기적을 창조하였으며 공업이 발전된 나라에서도 2~3년이 걸려야 생산한다던 현대적인 8m타닝반을 불과 다섯달동안에 훌륭히 만들어내고 《기계공업의 정수》라고 하는 전기기관차를 단 한해동안에 만들어내는 기적을 창조하였다.
자력갱생의 불길이 세차게 타번지는 가운데 자체의 기술, 자체의 힘으로 기중기, 굴착기, 불도젤, 대형공작기계들을 짧은 기간에 만들어냈으며 불과 한해사이에 공작기계새끼치기운동으로 국가계획외에 1만 3 000여대의 공작기계를 더 생산하였다.
천리마대고조속에서 조선인민은 5개년계획을 공업총생산액적으로는 2년반에, 현물지표별로는 4년동안에 넘쳐 수행하였으며 주체46(1957)년부터 주체49(1960)년까지의 기간에 공업총생산액을 해마다 평균 36.6%라는 기적적인 속도로 장성시켰다. 주체46(1957)년부터 주체59(1970)년에 이르는 공업화의 전 기간에는 공업생산을 해마다 평균 19.1%의 높은 장성속도로 발전시켰다.
그리하여 자본주의나라들이 옹근 한세기 지어는 몇세기에 걸쳐서 한 공업화의 어렵고 방대한 과업을 불과 14년밖에 안되는 매우 짧은 기간에 빛나게 실현하였다.
그 나날 전설속의 천리마가 혁명의 천리마로 나래펼치게 되였으며 조선인민은 천리마의 고삐를 억세게 틀어쥐고 《천리마의 나라》, 《천리마조선》의 영웅적기상을 온 세상에 힘있게 과시하였다.