Carretera heroica de los jóvenes empieza desde la bifurcación de Mangyongdae de Pyongyang, capital revolucionaria de Corea hasta la entrada de la Ciudad Nampo del Mar Oeste de Corea.
Terminada la construcción de la calle Kwangbok, el Gran Dirigente Camarada Kim Jong Il dio la tarea de terminar la construcción de la carretera Pyongyang-Nampo con motivo de 55 aniversarios de la fundación del PTC en 28 de septiembre de 1998 con la intención de hacer Pyongyang como la ciudad que tienen la ciudad portuaria al conectar la calle Kwangbok con la ciudad Nampo.,
Encargados la tarea del Gran Dirigente, los jóvenes dieron el mitin para acelerar la construcción de la calzada Pyongyang-Nampo el día 20 de noviembre de aquel año y empezaron la construcción. Los jóvenes rompieron la montaña de rocas con barrenas y martillos y explanaron la acrotera de 100 ríes corriendo con sacos de tierras y rocas y superando la arbitrariedad de la naturaleza. En un año y un mes terminaron la construcción de tender arena mezclada con grava y rocas rotas y la construcción la acumulación de tierra de acrotera. Y desde septiembre de 2000 entraron a la obra de la pavimentación.
Así que podía terminar la construcción antes del día de 55 aniversarios de la fundación del PTC y en 11 de octubre de 2000 llegaron a completar la construcción.
El Gran Dirigente Camarada Kim Jong Il nombró a esta como “Carretera Heroica de los Jóvenes” para transmitir las proezas de los jóvenes de generación en generación.
La patria y el pueblo nunca olvidaran de las proezas heroicas de los constructores jóvenes.
