La locomotive de nouveau prototype de 6 essieux à dynamo de courant alternatif adaptée à la condition réelle a été fabriquée en RPDC.
La classe ouvrière de la RPDC a réussi à fabriquer par ses propres forces et techniques la locomotive de nouveau prototype, considérablement avancée dans les puissance, force tractive, vitesse et manipulation, ce qui a ouvert une perspective d’améliorer davantage la capacité de trafic ferroviaire.
La fabrication de la locomotive susmentionnée encouragera grandement le peuple coréen à réaliser des exploits plus grands dans sa lutte glorieuse de 80 jours allant vers le 8e congrès du PTC.
