L’Ecluse maritime de l’Ouest est un ouvrage hydraulique d’envergure mondiale, construit en courte durée de cinq ans par le peuple de la RPDC qui a bloqué la mer à travers 20 ri sous la direction avisée du Parti du travail de Corée.
L’Ecluse est inaugurée en juin 1986.
Sa construction a permis de former un grand lac artificiel en aval du fleuve Taedong, grâce auquel il est possible de régler parfaitement le problème d’eau des salants, celui des eaux d’irrigation, des eaux industrielles et des eaux potables dans les rives de l’aval du fleuve Taedong, et de prévenir n’importe quelles sécheresses et inondations. Ensuite le fleuve Taedong et celui Jaeryong sont devenus profonds et de nouvelles perspectives sont ouvertes pour le développement du trafic et du transport dans la zone de la côte ouest grâce à la voie ferroviaire, l’autoroute et le passage piétonnier formés sur le barrage de l’Ecluse, rendant le paysage des rives du fleuve Taedong plus beau.
A cette écluse il y a 3 sas et barrages de l’écluse, 36 vannes, puis la salle de commande. Il y a aussi le monument à l’honneur de la construction de l’Ecluse maritime de l’Ouest.
